不同市场策略下的定制公交定价问题

摘要：

定制公交是一种新型的交通方式,其定价策略对改善城市交通状况有重要意义.本文以常规公交、定制公交和小汽车3种交通方式并存的多方式城市交通路网为研究基础,建立双层规划模型来研究定制公交的定价问题.分别以企业利润最大化和系统最优为目标构建上层定价决策模型,下层为等价的多方式随机用户平衡模型.采用遗传算法(GA)和序列二次规划算法(SQP)对模型进行求解.为验证模型的适用性,构建了简单路网进行算例分析.结果显示:与系统最优为目标的定价策略相比,以企业利润最大化为目标的定价策略虽然能提高企业收益,但会提高系统总成本和降低公交分担率.

关键词：城市交通、定制公交、双层规划模型、定价、市场策略、公共交通系统

所属期刊栏目：36

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金61473122

在线出版日期：2018-06-01（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：8-17