城市混合非机动车流的元胞自动机仿真模型

摘要：

在我国中小城市中,非机动车流主要由电动自行车与电动三轮车构成,本文针对两种车辆的实际尺寸和驾驶特性的差异,在STNS(Symmetric Two-lane NaSch)模型的基础上,考虑前车速度效应,建立多车道混合非机动车元胞自动机模型.通过计算机仿真,得到在不同电动三轮车比例、慢化概率下、换道概率下的基本图.结果发现,随着电动三轮车比例的增大,出现了偏析的现象,且非机动车流通行能力降低;随着慢化概率的增加,电动三轮车的减速行为更容易引起堵塞;换道概率对非机动车混合交通流影响较小,随着道路占有率的增加,电动自行车换道成功率曲线快速下降到0,而电动三轮车换道成功率曲线则呈现先增加后减少的趋势.

关键词：交通工程、元胞自动机、电动三轮车、电动自行车、换道成功率

所属期刊栏目：33

分类号：O415.3(理论物理学)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51268017;江西省教育厅科技项目GJJ13427

在线出版日期：2015-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：7-14