基于车流轨迹的交叉口相位相序优化

摘要：

在城市交叉口信号控制中,相位相序的设计与通过交叉口的车流轨迹有着非常密切的关系,在不改变相位组合的情况下,合理的相位相序可使交叉口通行效率大幅度提升.本文通过对交叉口车流轨迹冲突点进行分析,在保证车辆安全通过的情况下,以绿信比最大为目标,建立相位相序优化模型.此外,文中以广州市某交叉口为例进行相序优化,使交叉口效率提高13.4%.

关键词：交通工程、相序优化、车流轨迹、冲突点、绿信比

所属期刊栏目：28

分类号：U491(交通工程与公路运输技术管理)

资助基金：国家自然科学基金资助项目60664001

在线出版日期：2010-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：5-9