考虑驾驶员特性的混合交通流演化网络特性研究

摘要：

考虑驾驶员具有不同的驾驶特点,利用元胞自动机NS模型和FI模型的混合模型模拟交通流状态的演化网络,模拟结果表明:混合比例系数虽然对道路交通流的流量和平均速度影响很大,但是不改变交通流状态演化网络的无标度特性;网络模型的无标度特性呈几何分布.

关键词：元胞自动机、混合交通流模型、无标度特性、几何分布

所属期刊栏目：27

分类号：O415.3(理论物理学)

资助基金：国家自然科学基金资助课题10562001,10762005;广西研究生教育创新计划项目资助课题2008106020711M239

在线出版日期：2009-05-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：5-8