高铁对区域经济发展的影响评估——基于DID模型对贵州省的实证分析

摘要：

通过选取贵州省2007—2016年57个区县的面板数据,采用DID模型,从实际GDP总量以及实际GDP增长率的角度,分析开通高铁后对地区经济发展产生的影响.实证分析结果表明:高铁开通在短期内对该地区的实际GDP总量有着显著的提升作用,但是对实际GDP的增长速度有一定抑制作用.最后,给出相应的政策建议,以促进区域经济的协调发展,最大化高铁开通的积极效应,尽快享受到高铁带来的红利.

关键词：高速铁路、区域经济、双重差分、面板数据

所属期刊栏目：40

分类号：F530.3(铁路运输经济)

资助基金：贵州省软科学课题黔科合基础[2016]1511-3"贵州融入粤桂黔高铁经济带建设战略研究"、广东省南海区政府委托项目"粤桂黔高铁经济带合作机制与模式研究"

在线出版日期：2019-01-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：88-92