日本坦克变速转向机构的结构特点

摘要：

履带式坦克装甲车辆与轮式车辆不同，采用了用于变速和转向的独特机构，这种机构称之为变速转向机构。自履带式车辆问世以来，在其研制与改进升级过程中经常成为大课题的就是如何变速问题，如何有效地传递发动机功率的问题，还有如何顺畅地转向问题，战后的日本在履带式车辆的研制上也同样面临这些难题。

关键词：坦克装甲车辆、转向机构、变速、日本、履带式车辆、结构、发动机功率、轮式车辆

分类号：TJ811(战车、战舰、战机、航天武器)

在线出版日期：2012-10-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：23-26,31-33