关于解决站台门打火问题的分析

摘要：

在地铁站台门运行的过程中,有关打火的事件时有发生.打火位置主要集中在顶箱盖板上方,原因有两点:一是站台门金属结构被"异物"搭接;二是站台门金属结构与"异物"的距离小于电气间隙,从而导致站台门的整体绝缘效果被破坏.打火时会产生浓烟和剧烈火花,极易造成候车乘客恐慌,甚至可能会引起火灾,威胁乘客的生命财产安全,亦会严重影响地铁正常运营.地铁作为市民出行首选,其安全问题不容忽视.本文通过分析武汉地铁线网目前的站台门安装情况,介绍一种新式站台门绝缘连接结构,针对打火问题给出了解决方案和改进措施.

关键词：站台门、顶箱盖板、打火、绝缘、改进措施

所属期刊栏目：61

分类号：U291.69(铁路运输管理工程)

在线出版日期：2024-01-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：48-52