曲线节段预制箱梁连接键受力性能研究

摘要：

为给曲线节段预制箱梁环氧树脂胶接缝连接键设计提供依据,以位于半径360 m平曲线上的郑州南四环高架桥工程新密立交桥为背景,以连接键的功能需求为目标,建立数值分析模型,采用六自由度的弹性连接单元模拟接缝连接键,研究连接键轴力和剪力沿跨径传递的规律.结果表明:在永久荷载作用下,接缝处各连接键均处于受压状态,从桥墩到跨中逐渐减少;汽车荷载作用下,连接键拉力从桥墩到跨中逐渐减少,而压力则逐渐增加.连接键传递剪力大小顺序为腹板连接键＞顶板中部连接键＞顶板悬臂端连接键＞底板连接键,其中腹板连接键和顶板中部连接键在永久荷载和汽车荷载作用下,传递的剪力分别占总剪力的 69.6％～69.7％和49.2％～64.9％.箱梁接缝连接键传递剪力时受平曲线影响显著,设计时应考虑其实际受力需求,以确保可靠传力.

关键词：曲线桥、节段预制箱梁、环氧树脂胶接缝、连接键、功能需求、轴力、剪力、传力机理

所属期刊栏目：51

分类号：U448.213;U441(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金;河南省科技攻关项目

在线出版日期：2023-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：53-60