不同规范斜拉索风荷载计算方法对比研究

摘要：

为深入了解斜拉桥斜拉索的风荷载计算方法以提高斜拉索风荷载计算精度,对中国规范、日本规范和ESDU中斜拉索风荷载计算方法进行对比.在此基础上,以苏通长江公路大桥为背景,计算单个索面A1～A34斜拉索的横、顺桥向风荷载,定量分析不同规范斜拉索风荷载计算结果差异.结果表明:对于阻力系数,ESDU考虑因素更全面;对于动力放大系数,日本规范比中国规范更精细;斜拉索的顺桥向阻力小于横桥向阻力,但不同规范两者之间的比例不同;不考虑动力放大作用时,对于单索面横桥向阻力,ESDU＜日本规范＜中国规范,考虑动力放大作用时,中国规范＜日本规范;对于单索面顺桥向阻力,中国规范最大.整体而言,关于斜拉索风荷载的计算结果,中国规范和日本规范比ESDU更偏保守.

关键词：斜拉桥、斜拉索、风荷载、阻力系数、动力放大系数、规范对比

所属期刊栏目：51

分类号：U448.27;U443.38;U441.2(桥涵工程)

资助基金：河北省自然科学基金创新研究群体项目;科技冬奥专项;河北省高端人才项目

在线出版日期：2023-02-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：15-22