文莱大摩拉岛跨海大桥基础冲刷研究

摘要：

文莱大摩拉岛跨海大桥位于摩拉海湾,主桥采用(80+120+120+80)m连续刚构,东、西引桥采用60 m等跨径连续梁,桥梁基础采用钻孔灌注桩,文莱摩拉海湾属于半日潮,平均潮差为1.2m,有较大桥梁基础冲刷破坏风险.为了解基础冲刷特性以确定桩基自由长度,利用经典公式计算以及物理模型试验,研究主桥和东、西引桥基础冲刷深度和范围,并在竣工2年后进行现场实测.结果表明:公式计算、物理模型试验和现场实测的冲刷深度和范围呈现相似的规律,冲刷深度和范围与海床泥沙的特性和基础的尺寸有关,非黏性土的冲刷深度和范围大于黏性土,基础的规模越大,冲刷的深度和范围越大;考虑冲刷引起的海床深度的变化,确定西引桥、主桥和东引桥桩基自由长度富余度分别为6.36,2.36,1.67m,基础设计安全可靠.

关键词：跨海大桥、钻孔灌注桩、冲刷深度、冲刷范围、公式计算、物理模型试验、现场实测

所属期刊栏目：50

分类号：U443.1(桥涵工程)

在线出版日期：2022-10-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：81-86