大跨度斜拉桥施工期斜拉索减振技术研究及应用

摘要：

针对大跨度斜拉桥施工期间斜拉索减振的特定要求,研发一种由钢丝绳与剪切型高阻尼橡胶阻尼装置串联组成的斜拉索临时阻尼器.首先基于Kelvin模型理论推导了斜拉索-临时阻尼器的振动方程,利用复模态分解得到斜拉索的对数衰减率;然后通过高阻尼橡胶阻尼装置的性能试验、斜拉索 临时阻尼器振动系统的数值模拟以及实桥测试,开展临时阻尼器减振性能研究.结果 表明:橡胶阻尼装置的储能刚度和附加阻尼系数随减振橡胶剪切面积的增加而增大;实桥试验索减振效果较好,设计的临时阻尼器可以有效抑制施工期间斜拉索的振动,且安装拆卸方便;在平潭海峡公铁大桥的应用过程中,斜拉索-临时阻尼器系统的对数衰减率达到3％以上,减振效果良好;该阻尼器作为大跨度斜拉桥施工期斜拉索临时减振装置,具有良好的推广和使用价值.

关键词：斜拉桥、斜拉索、施工期、临时阻尼器、高阻尼橡胶、对数衰减率、性能试验、实桥测试

所属期刊栏目：49

分类号：U448.27;U441.3(桥涵工程)

资助基金：湖北省技术创新专项项目2018AAA029

在线出版日期：2021-06-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：91-96