基于关联性统计计数的桥梁支座累计位移计算方法

摘要：

为精确获取铁路桥梁支座的累计位移,提出基于关联性统计计数的支座累计位移计算方法.该方法基于关联性原理获取温度影响下支座累计位移,采用统计分析方法获得列车荷载影响下支座累计位移,累加求和得到支座总累计位移.以铜陵公铁两用长江大桥健康监测系统为背景,分析传统差分累加法支座累计位移误差来源,采用关联性统计计数法计算支座累计位移并与传统方法结果进行对比.结果 表明:环境温度及列车荷载是支座累计位移的重要影响因素;关联性统计计数法充分考虑了噪声、微振动及列车荷载对支座累计位移的影响,计算结果更为精确,约为传统方法计算结果的2/3;采用关联性统计计数法预测的支座累计位移为23.53 m(上游)、23.40 m(下游),温度影响占比90.79％,列车荷载影响占比9.21％.

关键词：铁路桥、支座、累计位移、关联性分析、统计分析、健康监测、温度、列车荷载

所属期刊栏目：48

分类号：U443.36;U446(桥涵工程)

资助基金：国家重点研发计划项目;江苏省科学技术厅项目

在线出版日期：2020-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：63-68