武汉杨泗港长江大桥超大型锚碇施工关键技术

摘要：

武汉杨泗港长江大桥为主跨1 700 m的单跨双层悬索桥,武昌侧锚碇为重力式锚碇(由地下连续墙、帽梁、内衬、底板及填芯混凝土组成),锚碇开挖直径98 m、深39 m,位于长江大堤南岸附近,地质条件较差.根据锚碇结构特点和地质条件,地下连续墙共划分68个槽段,Ⅰ、Ⅱ期槽段各34个,间隔分布,分别采用成槽机和铣槽机施工,接头形式为铣接头;基坑开挖前,采用地下连续墙墙底注浆、接缝处旋喷、抽水井等止排水措施,深基坑开挖采取逆作法施工,边开挖取土方边施工内衬,采用履带吊机将土方从基坑内吊出,帽梁和内衬分8段施工;锚碇底板、填芯大体积混凝土分层分块施工,采用冷却循环水、低水泥掺量的混凝土配合比等温控措施,保障了锚碇施工质量.

关键词：悬索桥、锚碇、地下连续墙、深基坑、内衬、大体积混凝土、施工技术

所属期刊栏目：48

分类号：U448.25;U443.24;U445.4(桥涵工程)

在线出版日期：2020-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34