牌楼长江大桥钢箱梁“梁重转移”吊装技术应用分析

摘要：

牌楼长江大桥主桥为主跨730 m的双塔混合梁斜拉桥,主跨钢箱梁采用桥面吊机吊装.针对钢箱梁传统吊装技术因匹配高差产生的附加剪切应力问题,提出“梁重转移”吊装技术,在待拼装节段吊装到位后,先临时锁定节段间翼缘板和斜腹板,然后提前张拉待拼装节段的斜拉索至桥面吊机松钩,再临时锁定节段间顶、底板,调整2次临时锁定区域的压力状态,最后施焊,第2次张拉待拼装节段的斜拉索,达到减小匹配高差和附加剪切应力的目的.采用ANSYS软件建立钢箱梁节段模型,在钢箱梁吊装过程中监测钢箱梁的竖向变形和竖向应变,对比2种吊装技术下匹配高差和附加剪切应力可知该技术能大幅减小匹配高差和附加剪切应力.该技术已成功应用于该桥钢箱梁吊装施工.

关键词：斜拉桥、钢箱梁、桥面吊机、匹配、梁重转移、变形、应力、施工技术

所属期刊栏目：48

分类号：U448.27;U445.4(桥涵工程)

资助基金：浙江省交通运输厅科技项目2019049

在线出版日期：2020-08-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：21-24