芜湖长江公路二桥斜置粘滞阻尼器动力性能监测

摘要：

芜湖长江公路二桥主桥为主跨806 m的双塔四索面钢箱梁斜拉桥,采用斜置阻尼约束体系.为研究斜置阻尼约束体系实桥的动力性能,建立粘滞阻尼器实时监测系统,实测桥址处的风速、风向、梁体温度、粘滞阻尼器轴向位移及阻尼力,分析粘滞阻尼器的轴向位移随温度、风速、风向等环境因素的变化规律.结果 表明:粘滞阻尼器的轴向位移与温度具有显著的相关性,温度变化是造成粘滞阻尼器发生位移的主要因素;横向风荷载导致粘滞阻尼器产生不均等位移;温度作用下粘滞阻尼器阻尼力小于设计最大阻尼力的1/10,满足规范要求;粘滞阻尼器运营正常,协同工作性能良好,动力性能满足要求.

关键词：斜拉桥、斜置阻尼约束体系、粘滞阻尼器、监测系统、动力性能、位移、温度、阻尼力

所属期刊栏目：47

分类号：U448.27;U446.2(桥涵工程)

资助基金：湖北省技术创新专项项目2018AAA029;湖北省自然科学基金项目2016CFB351

在线出版日期：2019-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68