大跨度钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注过程稳定性研究

摘要：

为指导钢管混凝土拱桥拱肋混凝土灌注施工,以主跨575 m的中承式钢管混凝土拱桥——广西平南三桥为背景,基于稳定性基本理论,建立主桁拱结构的有限元模型,对拱肋混凝土灌注过程中主拱肋的线形、应力和稳定性进行研究.结果 表明:混凝土由拱脚灌注到拱顶过程中,主拱肋存在横向偏位和竖向偏位,灌注初期的偏位大于灌注后期,跨中截面的偏位大于其它截面;拱肋混凝土灌注过程中,钢管和核心混凝土的应力不断变化,最大应力主要集中在拱脚截面,且小于材料的允许值,钢管应力变化幅度大于混凝土应力变化幅度;结构稳定系数逐渐降低,灌注初期结构的稳定系数降低幅度大于灌注后期结构的稳定系数降低幅度.

关键词：钢管混凝土拱桥、拱肋、混凝土、灌注、线形、应力、稳定性、施工、有限元法

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分类号：U448.222;U445(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金重点项目51738004;国家自然科学基金51868007、51368005;广西科技计划项目桂科AD17195096

在线出版日期：2019-10-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：49-53