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10.3969/j.issn.1671-7767.2019.05.009

三塔斜拉桥钢箱钢桁结合梁架设测量技术

引用
蒙华铁路洞庭湖特大桥主桥为(98+ 140+ 406 +406+ 140+ 98)m三塔双索面钢梁斜拉桥.主梁为钢箱钢桁结合梁,钢箱梁处于结合梁的下部,主桁下弦和钢箱顶板焊接连接.边跨主梁采用顶推施工,中跨主梁采用悬拼施工,最后在跨中合龙,主梁架设采用“先箱梁后桁梁”的施工技术,为确保架设精度,采用钢梁架设专用加密控制网并精密联测设置基准点的方法;对加工误差累积管理以控制钢梁制造误差;以固定仪器、人员和点位的测量方式控制边跨顶推落梁精度;采用差分极坐标和闭合水准法精密控制钢箱梁拼装误差;采用差分三维坐标法控制钢桁梁转角和预留调整口轴向偏差.

三塔斜拉桥、铁路桥、钢箱钢桁结合梁、控制测量、联系测量、施工测量

47

U448.27;TU198.2(桥涵工程)

2019-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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世界桥梁

1671-7767

42-1681/U

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2019,47(5)

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