体外预应力加固混凝土梁延性分析与试验研究

摘要：

针对体外预应力加固结构在极限状态下可能因延性不足产生无预警破坏的问题,基于弯矩～曲率分析的全过程分析,采用共轭梁法,建立以位移延性系数为指标的体外预应力加固分析方法.制作了6片长4.4 m的预应力混凝土简支梁进行荷载试验,研究不同加固方式和体外预应力钢束有效高度对延性的影响.结果表明:采用本文分析方法得到的位移延性系数与试验结果实测值误差很小,该方法可用于体外预应力加固后的主梁延性分析研究;带载与卸载2种加固方式对主梁延性系数影响不大,增大体外预应力钢束的截面有效高度可以在延性损失较小的情况下明显提高主梁的承载能力;体外预应力加固结构的初始内力对结构的延性性能影响不大,体外预应力加固更适合于高强度混凝土的加固.

关键词：桥梁工程、体外预应力、简支梁、混凝土梁、延性、加固、位移延性系数

所属期刊栏目：47

分类号：U448.35;U445.72(桥涵工程)

资助基金：陕西省交通科技项目13-19K;陕西省交通建设集团公司科技项目16-19K

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：76-80