孟加拉帕德玛大桥主桥钢管桩荷载试桩研究

摘要：

孟加拉帕德玛大桥主桥全长6.15 km,水中墩设计采用?外3.0 m、壁厚60 mm、长度为101.126～125.457 m、倾斜度为1:6的超长大直径倾斜钢管桩基础.对10根?1.5 m的钢管桩进行试桩研究,对比试桩地勘、静载试验及PDA测试承载力结果,分析试桩桩端持力层位置、桩底和桩侧压浆效果.结果表明,桩端持力层位置不能位于软弱的黏土层内,或离软弱的黏土层较近;密实粉细砂地质条件下,界面压浆能够显著起到提高桩端承载力、减小桩基沉降的作用;在土层较为均匀的粉细砂地层中,采用超细水泥浆液、通过"帘幕注浆法"进行桩侧渗透压浆,能显著提高桩侧极限摩阻力.正式桩根据地勘结果和试验结果,采用调整桩底标高、增加桩长、增加中心直桩以及带桩侧压浆槽等形式.

关键词：钢管桩荷载试桩、锚桩、隔离护筒、插打、静载试验、承载力

所属期刊栏目：47

分类号：U443.159(桥涵工程)

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：60-65