大跨径连续梁0号块托架结构设计及预压施工

摘要：

郑万高铁汉江特大桥主桥为(109+220+109)m连续刚构-拱结构,主桥0号块为单箱双室结构,长度达22 m,高达12 m,混凝土方量约2209 m3,重约5743.4 t.0号块采用托架法施工,托架结构由][10楔形底模桁架、2 HN45分配梁、主承重桁架、横向联结系、预埋件等组成.主承重桁架通过对拉杆和销轴固定在墩身上.托架所承受0号块施工荷载较大,为确保托架的施工安全,采用多点千斤顶反压法进行预压施工.托架预压分60％、80％、100％、110％四级进行,加载总重量为0号块悬臂段施工荷载的1.1倍.在预压加载过程中对托架沉降以及焊缝进行观测,结果表明托架的强度和刚度能够满足施工要求.

关键词：高速铁路桥、连续刚构、0号块、托架、模拟预压、千斤顶反压法

所属期刊栏目：47

分类号：U448.13;U445.554(桥涵工程)

在线出版日期：2019-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：32-37