多跨矮塔斜拉桥静力荷载试验优化研究

摘要：

为减少桥梁荷载试验耗时及中断交通时间等,以一座主桥上部结构为(128+3×210+128)m四塔五跨单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥为例,结合多跨矮塔斜拉桥结构的受力特点及控制截面影响线的特点,通过考虑内力兼顾挠度的加载效应,截面影响线的图形相似性及互补性,并适当调整加载车载位,将加载车在顺桥向以控制截面为对称轴进行布置,对桥梁静力荷载试验工况进行了优化.优化后将全桥9个荷载试验工况仅通过3次加载即可全部实现,各控制截面的加载效率均能够满足规范要求,极大地提高了加载车的加载效率,缩短了试验过程的耗时.

关键词：矮塔斜拉桥、静载试验、荷载效率、工况优化、载位布置

所属期刊栏目：45

分类号：U448.27;U446.1(桥涵工程)

资助基金：科技部973项目2015CB057702;长沙理工大学土木工程优势特色重点学科创新性项目15ZDXK02

在线出版日期：2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：56-60