波形钢腹板特大桥体外预应力设计及应用研究

摘要：

为给特大跨波形钢腹板组合箱梁桥体外预应力设计提供参考,以港珠澳珠海连接线工程前山河特大桥为背景,介绍体外预应力体系的布设、转向与锚固装置的设计细节、体外束保护与减振装置的构造及减振机理.采用有限元软件,建立体外预应力钢束转向块、锚固端节段及运营阶段全桥有限元数值模型,分析转向块及锚固端的局部应力,研究施加体外预应力后运营阶段结构受力情况,比较不同体外预应力张拉工序对成桥状态结构挠度、应力、弯矩等力学性能的影响.结果表明:转向块及锚固端节段满足结构局部应力安全要求;运营阶段结构挠度、混凝土主梁及波形钢腹板应力均满足设计规范要求,结构安全可靠;“全桥合龙后先张拉中跨,后对称张拉边跨”的体外束张拉方案为最优方案.

关键词：箱梁桥、波形钢腹板、体外预应力钢束、转向块、有限元法、张拉顺序、力学性能

所属期刊栏目：45

分类号：U448.213;U442.5(桥涵工程)

资助基金：国家自然科学基金项目51578323

在线出版日期：2017-04-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：45-50