4线铁路曲线斜拉桥钢箱梁受力及疲劳性能分析

摘要：

为研究独塔弯曲斜拉桥钢箱梁在4线铁路重载下的疲劳特性，以主跨2×175 m ，平曲线半径为1147．8 m的贵广铁路东平水道桥为背景，对主跨正交异性桥面板钢箱主梁在轴力、竖向弯矩、横向弯矩和扭矩耦合作用及剪力滞效应下的受力性能及抗疲劳性能进行分析。分析结果表明：在多线铁路活载和附加力等最不利荷载组合下，钢箱梁结构总体受力良好；钢箱梁在1．6线的ZK荷载作用下，叠加应力能满足规范中的疲劳强度要求；扁平钢箱梁截面在多线铁路弯斜拉桥设计中具有较好的适用性。

关键词：铁路桥、独塔斜拉桥、曲线桥、钢箱梁、正交异性桥面板、重载、有限元法、疲劳、受力分析

所属期刊栏目：44

分类号：U448.27;U441.4(桥涵工程)

在线出版日期：2016-08-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：76-79