既有简支梁桥整体同步顶升施工技术

摘要：

某下行匝道桥为4×25 m简支梁桥，单跨空心板梁重约500 t。为了与新建城市快速干道高架桥连接成网，采用断柱顶升接高方法，对该桥进行整体反坡顶升改造，最大顶升高度2．5m。顶升控制系统为同步顶升不平衡高差控制系统，顶升导向装置为自行研制的缓冲导向装置。采用锚固于承台基础上的钢管与型钢组成顶升托架体系，单墩处布置4台200 t千斤顶，每台千斤顶配置1台随动保护装置；安装调试好顶升系统后，对千斤顶施加梁体重量85％的预顶力，采用新型绳锯无震动直线切割立柱；顶升前，称重梁体，试顶后正式顶升，每个循环逐跨依次顶升10 cm ；对断柱续接断面进行特殊处理，续接断面植筋、安装模板后，浇筑续接段混凝土。实践表明，该桥断柱顶升接高施工技术安全高效、便于操作。

关键词：简支梁桥、桥墩、切割、整体顶升、续接、不平衡高差、核心混凝土、植筋、施工技术

所属期刊栏目：44

分类号：U445.6;U445.4(桥涵工程)

资助基金：国家认定企业技术中心创新能力建设项目发改办高技[2013]3220号；陕西省重点科技创新团队计划项目2012KCT －27；中国铁路工程总公司重点科技项目重点－16－2011

在线出版日期：2016-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：82-86