南广铁路西江特大桥钢箱拱肋吊装施工过程仿真分析

摘要：

为研究南广铁路西江特大桥主桥拱肋吊装过程中结构受力状态，指导拱肋吊装施工，对拱肋吊装施工过程进行仿真分析。该桥主桥为主跨450 m的钢箱提篮拱桥，拱肋采用斜拉扣挂悬拼法施工，利用M IDAS软件建立整个拱肋有限元计算模型，采用“合理位移内力法”确定扣锚索初拉索力，对不同拆除过程中结构内力及位移变化的过程进行计算并确定拆除顺序，根据确定的扣锚索初拉索力以及拆索顺序计算出整个吊装过程的主体结构及临时设施的内力及位移。计算及实践结果表明：拱肋悬臂拼装过程中扣塔塔偏和应力以及主拱内力均满足规范要求；从跨中对称向拱脚方向拆除扣锚索的顺序为最优顺序，拆除过程中结构内力及位移变化过程平缓，无突变现象。实践表明，仿真分析结果顺利地指导了现场施工，大桥钢箱拱肋高精度合龙，吊装过程中结构施工处于安全状态。

关键词：提篮拱桥、拱肋、吊装、扣锚索、索力、位移、应力、内力、仿真分析、有限元法

分类号：U448.22(桥涵工程)

在线出版日期：2016-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：55-59