连续刚构桥双幅 T 构同步转体施工技术

摘要：

太原市北中环涧河路立交分南、北两幅，上跨铁路处分别为（54＋57） m、（67＋67） m连续刚构桥，其中箱形T构按全预应力构件设计，以墩底同步转体方式施工，转体重量超万吨。转体结构由下转盘、球铰钢销轴、上转盘、撑脚、钢板滑道、千斤顶反力座等构成。在下承台施工时预埋转体结构的牵引力座、反力座、滑道支架等的钢筋和钢构件，分3次浇筑下转盘混凝土，吊装并精确定位上球铰；采用定型钢模板、塔吊施工主墩；双幅 T 构平行铁路线同步预制，通过竖向预应力完成 T构墩台锚固、墩梁锚固；对T构进行不平衡力矩测试，经配重、试转后，双幅T构均采用2台QDCL200型穿心式连续提升千斤顶同步转体，转体到位后进行后浇段和球铰封固作业。

关键词：连续刚构桥、T构、预制、转体结构、钢球铰、转体施工、不平衡力矩、施工技术

分类号：U448.215;U445.465(桥涵工程)

在线出版日期：2016-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：25-29