中朝鸭绿江界河公路大桥主桥钢结构设计

摘要：

中朝鸭绿江界河公路大桥主桥为（86＋229＋636＋229＋86） m双塔双索面钢箱梁斜拉桥，采用半飘浮支撑体系。扁平钢箱梁全宽33．5m、高3．5m，顶板厚16mm、20mm，底板厚12mm、14mm，顶、底板采用U肋加劲；箱内横向设置2道纵隔板，支撑区附近采用板式纵隔板，其余位置采用桁架式纵隔板（腹杆采用焊接 T形杆件）；箱内横隔板采用板式横隔板。斜拉索在塔端采用钢锚梁加钢牛腿锚固系统，在梁端采用钢锚箱锚固系统。设计过程中针对正交异性钢桥面板、底板、横隔板、纵隔板、钢锚梁等多个关键位置，提出钢结构细节设计的改进措施，并对焊接工艺以及制造标准提出了要求。

关键词：斜拉桥、扁平钢箱梁、正交异性钢桥面板、帽孔、U肋、纵隔板、钢锚梁、钢牛腿、桥梁设计

分类号：U448.27;U442.5(桥涵工程)

在线出版日期：2016-04-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

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