三岸邕江特大桥施工监控研究

摘要：

南钦铁路三岸邕江特大桥主桥为（132＋276＋132） m三跨连续钢桁拱桥，主桥钢梁从两侧边跨向中跨架设、在中跨跨中合龙。为了使桥梁在成桥状态达到目标几何线形和内力状态，对架设过程进行监控。在无应力控制法理论基础上，利用有限元程序建立钢桁拱桥空间计算模型，制定监控方案。钢梁拼装架设过程中，对钢桁拱桥变形、受力及主要辅助施工设施（临时吊索）受力进行监控。在钢梁悬拼至跨中合龙阶段，监测结构变形变位情况，确定相应的移落梁调整数值。预先移落梁调整后，监测结构变位情况，按照合龙口宽度和温度变化的规律，在一天最高温度时，通过对拉两岸钢梁调整下弦合龙口宽度，实现钢梁下弦合龙。拱肋部分合龙完毕，起顶两岸边墩使系杆合龙口尺寸达到设计宽度，实现系杆无应力合龙。系杆合龙后，根据监控计算结果，先拆南宁岸吊索，后拆钦州岸吊索。成桥阶段监控结果显示：主桁各节点实际预拱度与理论预拱度符合较好，误差在2 mm以内，结构线形平顺匀滑。

关键词：钢桁拱、连续梁桥、钢梁、架设、合龙、施工监控、无应力状态法

分类号：U448.224;U445.1(桥涵工程)

在线出版日期：2015-12-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41