嘉绍大桥主航道桥钢箱梁吊装船舶定位技术

摘要：

嘉绍大桥主航道桥为（70＋200＋5×428＋200＋70） m 的六塔独柱四索面钢箱梁斜拉桥，主梁采用分幅形式，单幅主梁为全宽22．2 m（含风嘴）的封闭式流线型钢箱梁，钢箱梁节段的吊装采用各塔独立同步起吊，每个塔由4台桥面吊机对称施工，一次起吊4片钢箱梁。钢箱梁吊装水域为钱塘江强涌潮水域，为保证吊装同步，船舶定位尤为关键。考虑风向和潮汐影响，通过二次试航试验选定双舵双机的艏上层建筑船舶，乘潮而上在指定水域抛锚定位，定位辅助栈桥缆绳、锚链等措施，在钱塘江平潮期50 min 时间内完成一次吊装，平稳完成374节钢箱梁定位吊装。

关键词：斜拉桥、钢箱梁、吊装、强潮涌、船舶定位、桥梁施工

分类号：U448.27;U445.467(桥涵工程)

在线出版日期：2014-06-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：39-42