10.3969/j.issn.1671-7767.2014.03.004
马鞍山长江公路大桥左汊主桥基础设计
马鞍山长江公路大桥左汊主桥为(360+2×1080+360) m 三塔两跨悬索桥,中塔墩位处水深、冲刷深度大,通过比较选择了φ3.0 m 钻孔桩方案,该方案大直径钻孔桩受力较合理,桩数相对较少,水上施工时间也较短;南、北边塔墩位于主槽两侧边滩,处于浅水或无水区域,通过比较选择了φ2.5 m 钻孔桩方案,该方案较为经济、简单易行;通过比较沉井和地下连续墙方案,南、北锚碇基础均选择了施工工艺成熟、经济性较好的沉井方案。经设计验算,各塔墩的桩基础和锚碇的沉井基础的强度、刚度和稳定性均满足要求。
悬索桥、深水基础、钻孔灌注桩、沉井、设计
U448.25;U443.13(桥涵工程)
2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共6页
15-19,38