郑州黄河公铁两用桥大体积承台裂纹控制技术

摘要：

郑州黄河公铁两用桥主桥第一联为(121+5×168+121)m单索面连续钢桁结合梁斜拉桥,第二联为(121+3×120+121)m连续钢桁结合梁桥.该桥承台为大体积混凝土结构,为避免大体积混凝土出现裂纹,以主桥6号墩承台为研究对象,分析裂纹产生的主要原因,提出施工中控制裂纹产生的相应措施:首先通过试验选择混凝土的最优配合比；通过对承台有限元模型进行热工计算分析,得出合理的冷却水管布设方案及温度测点布设方式；严格控制混凝土浇筑时的分层厚度；采用“外部保温、内部降温”的冬季养护原则进行养护,并实时测量各测点温度.结果表明:该承台养护完成后,表面未出现任何裂纹,实现了大体积混凝土裂纹的有效控制.

关键词：郑州黄河公铁两用桥、混凝土、承台、裂纹、控制

所属期刊栏目：40

分类号：U445.559(桥涵工程)

在线出版日期：2012-07-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：51-54,68