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10.3969/j.issn.1671-7767.2012.02.004

马鞍山长江公路大桥左汊主桥北边塔塔柱施工技术

引用
马鞍山长江公路大桥左汊三塔悬索桥边塔为门式C50混凝土结构,塔柱高165.3 m,分37个节段施工,第1节段高4.7m,第2~36节段为标准节段(高4.5m),第37节段高3.1m.1~3节段采用脚手架搭设施工,4~37节段采用液压爬模施工.塔柱施工关键技术有:劲性骨架制作及安装,主筋吊装,钢筋定位,钢筋保护层控制;模板间错台控制,模板拉杆设计,模板精确定位,混凝土面局部凹凸不平控制,上、下2节段混凝土面接缝控制;混凝土配合比、输送、布料、振捣及养护.实践表明,通过精心设计与组织施工,钢筋保护层厚度、混凝土面局部凹凸和新老混凝土错台等均得到了有效控制,研制的混凝土多溜槽系统成功解决了混凝土布料不均等问题.

悬索桥、桥塔、钢筋、模板、混凝土、桥梁施工

40

U443.38;U445.4(桥涵工程)

2012-07-17(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

13-15,37

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世界桥梁

1671-7767

42-1681/U

40

2012,40(2)

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