用制动系统减速度反馈功能提高制动距离的精确度

摘要：

铁路目前使用的制动控制系统通常为开环结构,制动性能可能受到车轮滑移或制动装置摩擦件特性等问题的影响.为了实现制动性能的自动稳定,提出一种新型闭环系统,可以使列车减速遵循一组目标值,这些目标值随着制动距离的变化而变化.用装有所提系统的车辆进行了运行试验.试验结果表明,制动机暂时劣化时,该方法有助于缩短制动距离的延长.

关键词：制动系统、减速度控制、列车自动停车控制

分类号：U463.5(汽车工程)

在线出版日期：2022-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：28-33