青函隧道列车火灾检测装置的更新
长53.85 km的青函海底隧道自1988年3月开通至今,一直都是连接北海道与本州的唯一陆路通道,是利用率很高的公共设施.自2016年3月北海道新干线开通以来,青函隧道的公共性和重要性不断提高.介绍作为保障青函隧道列车安全运行的防灾设备之一的列车火灾检测装置的更新换代工作.
青函隧道;列车火灾检测装置;设备更新;机械施工
TS736+.2(造纸工业)
2022-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
18-21,32
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青函隧道;列车火灾检测装置;设备更新;机械施工
TS736+.2(造纸工业)
2022-01-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
18-21,32
国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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