交流架线与蓄电池混合动力电动车组主回路系统的开发与评价
为进一步节能和降低维修成本,开发了一种由交流架线与蓄电池共同提供牵引动力的BEC819系电动车组,其搭载大电容量(360 kW)、高电压(1 598 V)锂离子蓄电池.该动车组于2016年10月在筑丰交流电气化干线以及若松非电气化线路上投入商业运行.介绍BEC819系动车组主电路系统的特点和主要设计方法,与之前开发的817系试验动车组进行了比较,着重介绍了蓄电池的电气保护和冷却性能.根据试运行结果,对主电路系统进行了评价.
蓄电池电动车组、交流电动车组、锂离子蓄电池、BEC819系、主回路系统
U266.2(机车工程)
2019-06-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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