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车轴和转向架构架的裂纹监测方法

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为提高车轴和转向架构架的安全性,迄今为止,采取了提高疲劳强度的方法,提出了新的评价方案,从而不断提高了非破坏检测精度.为了进一步提高车轴和转向架构架的安全性,采用结构可靠性评定方法中的“断裂前泄漏”概念,研究车轴和转向架构架的日常监测方法.本文介绍这种方法的概要及大车轴及转向架构架的实物验证结果.

车轴、转向架、裂纹检测、断裂前泄漏、疲劳强度

U29;U27

2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

27-30

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