牵引用锂离子蓄电池寿命的延长

摘要：

近年来,装用车载储能装置的铁路车辆的研究和开发已广泛展开.锂离子蓄电池因其具有高功率密度、高能量密度,而成为主要车载储能装置候选对象,但它存在高温下劣化加速的问题.多次重复充/放电试验表明,将锂离子电容器与锂离子蓄电池并联,可减小锂离子蓄电池的电流及降低温升.试验还表明,锂离子蓄电池的温升与内部发热量成正比,而与环境温度没有依存关系.最后,从锂离子蓄电池电流与储能模块总净重或总体积之间关系的角度,对锂离子电容器和锂离子蓄电池进行了对比.

关键词：蓄电池电动车、锂离子蓄电池、锂离子电容器、电池寿命、试验

在线出版日期：2016-02-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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