高效而环保的铁路牵引动力战略
现代技术缓解了提高能源效率和降低有害物排放战略之间目标的冲突.介绍了对未来铁路柴油机的要求及所要采用的减排措施;有关柴油机改进的内部措施,主要是开发一种优化的燃烧过程;介绍了柴油机排气后处理措施的设计原理;提出未来要考虑燃料的多样性;指出铁路机车动车动力装置的混合动力化将成为提高效率、实现环境友好的铁路动力发展战略.
铁路牵引动力、混合动力、节能减排、柴油机、机内措施、排气后处理系统、能量回收
U260.31(机车工程)
2011-11-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
37-40,45