多区喷雾模拟——优化重型柴油机喷射参数的有效方法
本研究的目的是考查喷射参数对重型柴油机性能和排放特性的影响.为对采用高压共轨喷射系统的柴油喷射和雾化特性进行分析,对于诸如喷射延迟期、喷射持续期以及喷油率和喷孔数之类的喷射特性,均采用一种准维模型进行研究.在本研究中,喷油率的改变是在各种不同的喷油参数下实现的,同时将对发动机性能和排放进行模拟.最后,将探讨适用于高效、低排放重型柴油机的最佳喷射系统.
重型柴油机、多区喷雾模拟、喷射系统、高压共轨系统、节能减排、16RK215型机车柴油机
U262.11(机车工程)
2011-11-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
19-26,31