北美城市轨道运输公司看好双动力源牵引
@@ 双动力源牵引至今已经历了好几代,其中大多数是采用柴油机+直流第三轨供电.交流架空输电网+柴油机的牵引方式并不多见,而且在北美这种双动力源牵引方式是不存在的.
双动力源动车组、双动力源机车、开发、应用、NJT公司、AMT公司
TK4;U2(内燃机)
2007-08-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
38-39
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双动力源动车组、双动力源机车、开发、应用、NJT公司、AMT公司
TK4;U2(内燃机)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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