自行式C型旅居车的动态性能分析与优化

摘要：

底盘车改装成旅居车后,由于两者质量和外形尺寸方面的差异,旅居车的三大关键动态性能,即承载性能、动力性、噪声-振动-声振粗糙度(NVH)会在一定程度上有所降低.综合运用汽车理论、虚拟分析和试验技术等手段,针对自行式C型旅居车的关键动态性能进行分析与优化:通过优化轴距来解决前轴承载质量超重问题,轴距调整为3 460 mm,可有效降低前轴承载质量205 kg,使其满足前轴承载要求;通过降低车辆空载质量来优化动力性,空载质量降低250 kg,0～100 km/h加速时间缩短2.6 s,40～80 km/h加速时间缩短1.5 s,最大爬坡度提升1.2百分点;通过采取加强前围隔音垫隔声材料克重、前风挡玻璃采用声学玻璃等方法,使匀速车内噪声降低1.5～2.6 dB,语言清晰度提升3～6百分点.

关键词：旅居车、自行式C型、动力性、噪声-振动-声振粗糙度

所属期刊栏目：6

分类号：TN929.11;U691.1;U4

在线出版日期：2023-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：27-31