锂离子动力电池包连接排缓冲设计

摘要：

锂离子动力电池包工作温度范围较宽,其内部结构尤其是方壳电池之间连接排结构的固定约束程度高,几乎没有发生位移的空间,在冷热循环冲击中温度变化引起的热应力效应需要连接排自身消化.对此,分析了连接排热胀冷缩时的应力应变情况;在连接排中部设计缓冲部,利用缓冲部的升缩弯曲变化来降低连接排对连接极耳的作用力;分析了连接排缓冲部不同几何形状对电池极耳的作用力,推导出其变化规律.连接排缓冲设计能有效解决方壳电池包电芯之间连接排结构与电芯极耳强度的热应力问题,降低了由于连接排设计不合理而导致的电芯寿命降低甚至无法使用的风险.

关键词：动力电池包、连接排、缓冲部、热应力

所属期刊栏目：6

分类号：TU383;TG146.1;TG431

在线出版日期：2023-07-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：22-24