可应用于新能源汽车的新型电子机油泵

摘要：

当前汽车市场需要新的电气设备,并且对这些电气设备的要求越来越高,规格也愈加繁多.介绍了1种新型汽车用集成无刷直流电机的电子机油泵.为了覆盖典型的汽车运行温度范围,对其进行了升级,目标是实现新能源汽车动力系统设计所要求的高功率密度和小型化.在动力组件内部,采用校准过的机油循环系统来冷却集成的发动机控制单元(ECU)和电机.在该情况下,产生的热量被不断带走,因此动力组件允许工作的环境温度可以提高到140℃,而不会对电子元件产生负面影响.基于需要的机油压力,该动力组件可以与不同的模块化油泵元件(叶轮、内齿轮、直齿轮、平衡直齿轮)组合,以覆盖不同的应用领域.如果油泵装配内齿轮,则适合博世eAxle电驱动系统电机转子或变速器齿轮润滑的低压要求.如果油泵装配直齿轮,可用于纯电动汽车(EV)或混合动力汽车(HEV)的变速箱.对于高动态扭矩矢量分配系统,应具备高效率齿轮,因为该系统需要的压力更高.研究采用了多变量验证模拟工具,对比了电子机油泵元件不同的组合,并运用神经网络预测了油泵内油温水平,结果显示其具有较高的精度.

关键词：电子机油泵;电动汽车;冷却系统;模块化;神经网络

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在线出版日期：2021-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：58-61