满足国六排放法规的重型车用柴油机开发

摘要：

介绍1款在现有无废气再循环(EGR)系统且满足国五排放法规的柴油机基础上进行升级,以满足国六排放法规的柴油机.达到国六排放法规的首选柴油机技术路线是采用EGR系统和具有高转换效率的集成式后处理系统.开发结果表明,采用EGR系统可以显著降低柴油机氮氧化物(NOx)原始排放,但同时会增加颗粒物(PM)排放.采用高压喷射可以明显改善发动机PM排放,通过进气节流可明显提高柴油机小负荷时的排气温度,确保柴油机选择性催化还原(SCR)系统的高效运行,并有效降低NOx尾管排放.此外,采用柴油机颗粒捕集器(DPF)是目前降低柴油机PM尾管排放最有效的措施.

关键词：国六排放、废气再循环、原始排放

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在线出版日期：2020-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：40-46