低压废气再循环柴油机对废气涡轮增压器的挑战
行驶动力性好和燃油耗低的柴油机已成为交通运输领域极具吸引力的动力装置.除了成本高外,压燃式柴油机还存在机理性的高氮氧化物和颗粒排放问题.为满足未来排放法规,柴油机面临技术上的挑战.Borg-WarnerTurbo & Emission System公司进行了试验研究和计算,已掌握低压废气再循环(EGR)影响废气涡轮增压器的相关参数,并开发出保护流通零部件的有效措施,从而使可进一步降低柴油机有害物排放的低压EGR系统得到批量使用.
增压柴油机、废气再循环、低压废气再循环、废气涡轮增压器
41
TK4;X73
2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共5页
48-52
