能使燃油耗和排放优化的冷却系统及其零部件
废气再循环(EGR)又成为人们关注的焦点.没有EGR,轿车和载重车柴油机很难达到未来的NOx排放限值.此外,对汽油机来说,EGR对降低CO2排放能作出重要贡献.因此,Behr公司在柴油机上改进了冷却的EGR,而在增压直接喷射汽油机上则开发了一种新的EGR.通过二级废气冷却提高了柴油机高压-EGR的效果.载重汽车的低压-EGR已达到了批量生产的成熟阶段.汽油机通过采用新的冷却EGR法,在全负荷时能使CO2排放量降低两位数的百分点.
冷却系统、冷却的废气再循环法、燃油耗、排放
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TK4;U46
2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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