Honda CIVIC 混合动力车用1.3 L三级电控可变配气正时发动机
Honda 公司开发的2006年款 CIVIC 混合动力(Hybrid)汽车采用三级电控可变配气正时(i-VTEC)发动机,可同时满足低燃油耗和低排放要求.该开发大幅降低了摩擦损失并提高了充气效率,改进了i-VTEC机构,实现了三级i-VTEC可变气缸机构(VCM),气门可在低转速、高转速和气缸停止工作3个阶段之间进行切换.通过增加电动机的功率,可使汽车在更大范围内仅由电动机驱动,并进一步降低了燃油耗.新开发的发动机结合大功率电动机以及无级变速器传递效率的提高,使2006年款CIVIC Hybrid汽车具有更好的动力性能,并达到日本10-15工况模式下31 km/L的燃油耗.另外,提高了高密度双床三效催化器的净化性能,达到比2005年排放标准更低75%的低排放水平.
混合动力、电控可变配气正时、燃油耗、排放
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TK4;U4
2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共6页
18-22,43
