基于喷束引导直喷燃烧的缩小排量发动机设计方案

摘要：

为了应用于自然吸气和增压发动机的均匀混合或分层燃烧,Ford公司对喷束引导直喷燃烧进行了研究开发.采用分层燃烧的自然吸气发动机可获得很好的燃油经济性,但由此带来了较高的系统成本和开发费用.比较而言,采用缩小排量概念设计的增压汽油机由于分层燃烧在保证较低燃油耗的同时,又具有良好的动力性能.该设计概念也可大大降低排放.

关键词：喷束引导、直喷、缩小排量、设计

所属期刊栏目：39

分类号：TK4;U46

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：33-35,56