利用气体加压复合化铸造技术研制柴油机活塞

摘要：

多孔性金属和二氧化钛颗粒成形体可在1MPa以下加压浸渗,得到的复合材料具有优良耐磨性和高温强度.以金属型重力铸造法为基础开发了气体加压复合化技术,比以往高压铸造法有很大的优越性.结果使直喷式柴油机用部分复合强化活塞实用化.此外,新开发的活塞能提高设计自由度和可靠性,并实现低成本.

关键词：柴油机、活塞、铸造、开发

所属期刊栏目：34

分类号：TG2;U46

在线出版日期：2016-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：43-48