NTE200后悬缸支座断裂分析
对断裂NTE200后悬缸支座进行了化学成分分析和力学性能检测,采用光学金相显微镜和扫描电子显微镜进行宏观形貌、微观形貌观察和能谱分析,对造成此次事故的原因进行了论述与分析.结果表明,NTE200后悬缸支座断裂是由于零件表面存在凹坑缺陷,诱发了疲劳源的生成;而且零件局部存在过热组织,降低了承载性能,在恶劣的路况下,过大的冲击载荷致使零件发生疲劳断裂.
后悬缸支座、疲劳、凹坑、局部过热、断裂
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TD562.1(矿山运输与设备)
2023-11-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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